Всяко-разно

Всяко-разно

Для особо плавных пользователей ссылка "Как качать" теперь выделена огненно-красным шрифтом, дабы снизить вероятность появления наивных вопросов, соответственно ссылки "Файлы" и "Закачать" тоже подсвечены для повышения юзабельности интерфейса. Вернулось старое оформление, для тех кому не по душе нововведения, выбрать старый стиль можно из соответствующего меню на главной панели. Изменена кнопка ЛС при просмотре информации о пользователе, а так же кнопки редактирования торрент файлов, загрузку и удаления. Изменения коснулись изображений флагов в информации пользователей. Исправлена опечатка в "Моей панели" где по моей тупости было две ссылки "Исходящая почта". Добавлен солидный список нецензурных слов, которые автоматически будут фильтроваться в мини-чате, комментариях и описаниях загруженных торрентов, все нецензурные слова заменяются на *censured* - посему есть одна просьба, если найдете слово которое по каким то причинам прошло фильтр, сообщите пожалуйста мне, мы их всех на кол посадим. Пока все, си я.

Китайцы клонировали Daewoo Matiz

GM Daewoo Auto & Technology Co подала в суд против китайской Chery Automobile Co., обвиняя компанию в неавторизованном использовании своего ноу-хау. Также GM Daewoo считает, что патенты Chery недействительны. “Мы обнаружили, что две модели компании владеют практически такой же архитектурой, внешностью и дизайном салона, как на наших автомобилях”, говорит представитель GM Daewoo Роб Леггат. “Двери Matiz подходят для модели QQ, а капот QQ подходит для Matiz”.
General Motors инвестировала больше 2 миллиардов долларов в 4 СП в Китае с 1997 года, и является третьим производителем, который подал в суд против китайских компаний за нарушение прав на интеллектуальную собственность. Представители Chery утверждают, что ничего не знают о действиях, сделанных GM Daewoo, и отказываются дать комментарии. Модель QQ появилась на рынке в апреле 2003 года, а через 8 месяцев после этого СП SAIC-GM-Wuling Automobile Co. начало продажи модели Chevrolet Spark, она же Daewoo Matiz. Chery QQ с двигателем объемом 0,8 литра стоила 6. 000 долларов - почти на 1. 200 долларов более дешево Spark.
Позже Chery прибавила 1,1-литровую версию и снизила цену на предыдущую, а General Motors снизила цену на Chevrolet Spark на 6,3%. В ходе расследования выяснилось, что в Matiz и QQ очень много взаимозаменяемых компонентов. Цель начатого GM Daewoo судебного процесса - прекращения компанией Chery продаж модели QQ в Китае. Также, возможно, компания затребует запрещения экспорта QQ в другие страны.

Daewoo sens-возможности

Привет всем! Расскажу вам о своем Daewoo Sens. Купил я его 9 месяцев тому назад и уже успел проехать 18 тысяч км., и уже немало могу о нем написать. Не знаю из чего начать - из плохого или хорошего. Правда, хорошего намного меньше. Я как студен, которому 20 лет, очень рад, что у меня есть машина и я езжу не на маршрутах и не на трамваях, а у меня есть тачка хоть такая, и это очень приятно.

Начну с минусов: машина с двигателем 1,3 л, 70 «коней» очень- очень скромная на дорогах моего города (Запорожье). Я могу обогнать только старушки «Жигуленки» и «Москвичи». Гоняться даже с тачками, в которых объем уже 1,5 или 1,6 л, нет смысла - движок слабый, не тянет.

Производство Daewoo Lanos

6 декабря на Зазе начнется производство Daewoo Lanos T150. В настоящий момент ведутся финальные приготовления и заканчивается отладка оборудования, сообщает сайт информационно-аналитической группы “Auto-Consulting”, с ссылкой на пресс-службу «Укравто».
Старт производства Daewoo Lanos в Запорожье - это большой и ответственный шаг для Заза. Напомним, что в настоящий момент крупноузловая сборник Daewoo Lanos ведется в Ильичевске, а Daewoo Sens комплектуют силовым агрегатом Мелитопольского производства в Запорожье. После 6 декабря в Украине будет вестись сварка, расцветка кузовов Lanos и полный сборник.
Согласно информации справочного издания “Автомобильный рынок России” новый этап развития Запорожского автозавода начался в 1998 году, когда было зарегистрировано совместное украинско-корейское предприятие ЗАО «Автозаз-деу». Тогда же возобновился выпуск модернизируемого автомобиля «Таврия-нова» и начался крупноузловая сборник автомобилей «Деу» моделей «Ланос», «Нубира» и «Леганза». В 1999 году в Запорожье начался серийный выпуск автомобиля ЗАЗ-1103 «Славута». С 2001 года началось производство автомобиля «Деу-сенс», оснащенного двигателем с системой распределенного впрыскивания топлива, объемом 1,3 л. производства МЕМЗ.
В июне 2002 года на «Автозаз-деу» стартовал крупноузловая сборник автомобилей «Мерседес» Е и Мl классов. В январе 2003 годакомпанія «Деу» вышла из состава основателей, и предприятие перерегистрировали в Закрытое акционерное общество «Запорожский автомобилестроительный завод» (ЗАО «ЗАЗ»). В январе 2003 года здесь также был начат крупноузловая сборник автомобилей«Опель», моделей «Астра», «Вектра» и «Корса».
В ноябре 2003 года на Зазе изготовили пробную партию переднеприводных моделей автомобилей LADA семейства SAMARA, а 17 февраля 2004 года в торжественной обстановке при участии делегации автоваза, был дан официальный старт начала промышленного производства и реализации автомобилей LADA-21093 и LADA-21099.
Согласно данным LADAONLINE, в 2003 году ЗАО «ЗАЗ» выпустил 69567 автомобилей, что у 2,9 раза более чем в 2002 году, когда прибегли собрать 23822 автомобиля. Продажи автомобилей на предприятии за год составили 67928 штук по сравнению с 23617 автомобилями в 2002 году. Первичный план 2004 года предусматривал выпуск свыше 71 тысячи автомобилей разных марок и моделей.